第三百零二章 远东格局
阿布拉在克里姆宫汇报，陈立东也在这座建筑的一个会客室里等待。 毛熊高层似乎有意晾一晾他。 他今天的角色只是极地矿业的合伙人，所以会议室里没有他的位置，招待他的是一侧休息室角落的一张沙发。 连杯水都没有。 极地矿业的出资人，涉及大大小小近五十家企业，大多来自伯力边疆区和滨海边疆区。 最近一段时间，又有一批新的企业参股极地矿业，这些企业以马加丹州的居多，个别来自勘察加、雅库特、萨哈林，这些企业以采矿行业居多，主要是黄金企业，也有几家石油钻采企业。 极地矿业的老股东背后有东华的影子，比如总部设在共青城的远东钢铁厂、柴油机厂、造船厂，总部设在海参崴的港口公司、铁路公司、纸业公司、木材公司、家具公司。 新入伙的企业，都属于内资，这些企业最近都换了股东，控股人变成了从极地矿业出来的人。 被收购企业有个特点，都处于停产半停产状态，有的资不抵债处于被远东银行托管的状态，有的正面临被政府收回采矿许可甚至拍卖资产的境地。 极地矿业的人或控股或全资收购这些企业，让雅库特、勘察加、马加丹、萨哈林几个州区当局欣喜不已。 因为这些收购交易都是真金白银，实打实的资金入账。 出售资产的所得一部分进了政府财政，一部分进入高管们自己的腰包。 随后黄金开采企业开始招募员工、恢复生产，并且很快出售矿产并上缴税费。 根据今年一季度统计的情况，远东采金企业生产黄金达到60吨，月产20吨黄金。 以现在的金价，远东这些黄金生产企业，每个月产值是1.8亿刀，税前利润3858万刀，缴纳税费1466万刀，折合3.8亿卢布，注意这只是一个月的指标。 采矿业的复苏已经带动了其它产业发展，比如电力、运输、建筑，以及种养殖业和服务业。 采矿业目前只局限在黄金产业，但远东矿产资源丰富，还有钻石，以及银、铜、铂、锡、镍等矿产。 如果能把远东的产业恢复到80年代的水平，远东将满血复活。 对远东的变化，毛熊高层乐见其成，起码不需要平衡财政。 如果能将远东资源输入到欧洲本部的话...... 没人能这么要求，将远东的油气资源输送到欧洲，需要修建长达上万公里的管线，就有点天方夜谭了。 阿布拉刚刚提出的方案，符合远东人的利益，远东太需要建立通道、打开出口，将深埋地下的资源变现了，如果能实现这一目标，极地矿业真可谓远东一股清流。 至于阿布拉提出的，“主政远东联邦管区”的想法，大家只当是听个笑话。 毛熊是蓝星国土面积最大的国家，地跨亚洲和欧洲两大洲，地处北半球中高纬度地区，位于亚欧大陆北部，东西跨度极大。 毛熊国土面积约超过1700万平方公里，分成七个联邦管区，分别是中央联邦管区、南部联邦管区、西北部联邦管区、远东联邦管区、西伯利亚联邦管区、乌拉尔联邦管区、伏尔加联邦管区。 就在前天，皮尤金发布第849号命令，规定将全国划分七个联邦区，并派驻联邦区总/统全权代表，命令附件中详细规定了联邦区总/统全权代表的基本任务、具体职责、权力、如何保障其发挥作用等等，从而基本形成地方行政管理体系格局。 联邦区最高行政长官为联邦区总/统全权代表，远东管区的全权代表尚未明确人选，从其它管区已经任命的全权代表看，至少得是副总/理级别的。 远东联邦管区位于西伯利亚地区的中东部，东临太平洋、北临北冰洋，南部与高丽、华夏和蒙兀等国接壤，西部与西伯利亚联邦管区相邻，远东总面积约为620万平方公里，约占毛熊全国总面积的三分之一。 这一区域，目前人口不到620万，经济总量也很有限，但是它北临北冰洋，又隔着白令海峡与山姆国相望，再有海参崴这个太平洋沿岸的重要港口，还有就是对亚太地区影响。 所以，远东的战略地位更胜过它的经济地位。 苏熊倒下后，毛熊、乌熊等15个加盟共和国成为了独立的主权国家，远东地区则没有独立。 这是因为毛熊、乌熊等15个加盟国可以被视为兄弟姐们，独立可以看作是分家。而远东自苏熊时期并未成立共和国，远东的人口也是以毛熊人、乌熊人、白熊人为主。 毛熊的国徽上绘制的是一支双头鹰，寓示它地跨东西两大洲的地理格局，远东相当于毛熊半拉身子，远东独立就相当于要了毛熊半条命。 在大家印象里，毛熊四分之三左右的人口都生活在欧洲部分的领土上，经济中心和主要的工业基地也位于欧洲，因此毛熊通常被视为是欧洲国家，然而这个国家却有四分之三左右的国土分布在亚洲。 现在的毛熊就像是一个穷小子，打肿脸充胖子住进了苏熊撇下的2000平豪华大别墅，新鲜劲一过就有些后悔，因为天天要为物业费、采暖费、家政费这些成本糟心。 穷小子住豪宅，发现装修的钱都不够，只好找了几间采光通风好的屋子草草收拾一下，剩下的屋子只能大门一锁，堆点杂物或干脆就不管了，远东地区就类似于这样的杂物间，鞭长莫及、力有不逮。 皮尤金上台后，毛熊决策层其实很想以振兴远东经济的方式打破毛熊被西方国家孤立排挤的状态。 然而真要发展远东、建设远东，对他们来说却并不是一件容易的事。 远东地区的开发时间太晚，当地的自然环境也不够理想，最主要的是并没有足够的利益让市场主体参加当地建设。 从共青城以后，慢吞吞的大铁路，压翻浆的柏油路就像一道道伤疤，看得过眼的只有伯力和海参崴两个市。 中央财政现在连远东地区的军费都在拖欠，如何/维护部署在楚克齐地区的那些对着山姆国的导弹都成了问题，真的是挤不出半分钱来搞其它。. 甚至其它管区当选者还在呼吁，要将本地财政贡献，用于本地民生发展，话里的意思就是不想管远东这块烂摊子。 远东之困，在于它稀疏的人口密度和漫长的东西跨度，使其始终无法摆脱基础建设和物流运输的恶梦。 向欧洲靠近，依赖西方发展，在上下游配套过程中的天量运费足以把依赖自由竞争的工商业扼杀到赔本破产。 所以远东的出路是向东和向南，靠向山姆、太阳、棒子，以及华夏。 但是，从地理上、从种族构成上，毛熊乐于靠近西方。 毛熊高层已经看到了华夏经济发展取得的成就，也希望从中受益，可历史上两国在远东有着领土争议，所以对华夏有些若即若离。 最近几年，远东人接受现实，对华夏商人起码不反对。但在欧洲本部，对华夏人从心理上甚至有些厌恶，认为华夏曾经是他们的小弟，华夏的产品都是粗制滥造，华夏人不讲信用等等。 远东高层更担心远东的人口，从1991年以来，远东的人口减少了接近20%，而来远东的华夏人却有所增多。 华夏被西方称为东方睡狮，对华夏的崛起，有些人是看不过去的。 已经有人在皮尤金耳边说：如果在不久的将来再不采取实际措施发展远东，那么过几十年后，远东的俄罗斯人也许将只会说汉语、日语和高丽语了。 正式基于这种考虑，皮尤金在有意识地推动远东企业本土化。 陈立东参股的如飞机联合体、造船厂这样的企业，将收归国有。 在其它国外控股的企业，也将给予相应的限制。 极地矿业在皮尤金的授意下，进行了增资扩股，将一部分股权安排给企业内部人员，有意减少了国外也就是陈立东参股企业的股权。 不过，皮尤金不知道的是，这些被分配股权的“内部人员”其实是陈立东的机械仆从。 理论上，只有被宿主控股的企业才能享受系统相关功能，而陈立东发现机械仆从掌控的企业也行。 所以陈立东的机械仆从们被分配了极地矿业的股权，并用极地矿业的资金收购远东的黄金生产企业和钻采企业。 极地矿业“成功”地实现了本土化，并将进一步推动关联企业本土化。 一批商人开始崛起，并在阿布拉的带动下关心远东发展，投资建设基础设施，这些都是皮尤金扶植阿布拉产生的效果，短短半年就出现了这样的变化。 这次陈立东被邀请到克里姆宫来，一方面是进一步商洽远东油气输入华夏的事宜，另一方面还将讨论回购飞机联合体、远东造船厂股份的事情。 上一次在洛维奇家的会见，陈立东的贪婪让皮尤金很是反感。 这次在克里姆宫，人们发现陈立东变得小心翼翼，谨言慎行。 其实，陈立东正在通过系统，指导阿布拉侃侃而谈。 主会场上，阿布拉的发言赢得了掌声，他关于在远东沿海一线修建油气管线的主张获得了毛熊高层和远东各界的赞赏。 其实，这条管线早在规划之中。 1995年到1997年，根据毛熊燃料动力部的要求，毛熊石油公司萨哈林海洋油气股份公司牵头，吸收了萨哈林油气科研设计所、毛熊海洋油气科研设计院、毛熊联邦经济部微观经济研究院，萨哈林州、伯力边疆区、滨海边疆区等当地政府也派人参与，共同研究编制了《远东沿海大陆架油气资源调查和开发规划》。 这份规划也已呈送到各位与会者的桌面，《规划》在“油气资源的内销和外销”中，明确提出“在伯力、马加丹、勘察加和楚克齐沿海大陆架地区建设输油管道和高压输气干线，配套发展管道运输和海上运输系统。 在楚克齐、勘察加、马加丹建设岸边设施及大型储油和储气罐区。 在各地油气满足本地需求之后，通过油气干线将资源输往滨海边疆区，通过海参崴进一步向亚太地区出国家出口。” 规划早就有，只是没有付诸实施。为啥？当然是没钱。 现在终于有冤大头来干这件事，好多远东人都长出一口气：希望之光啊。 对于资金的来源，阿布拉说：“我们准备成立一家远东油气股份公司，由极地矿业控股，极地矿业将不遗余力地推动这条远东大动脉的落成。 同时将出售楚克齐海上3座油气田的开采权，出售的资金将全部用来建设这条管道。 我们还将与国内外企业合作，加大市场开拓力度，通过长期协议获得资金。 我们建议萨哈林一号和二号油气开采项目，抓紧启动并纳入到行动中来。 总之，支持并参与这个项目者将获得收益，反对及旁观者将被排除这个体系。”滨海观潮的重生之工业狂潮